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夏利N5换标,意欲何为?-夏利N5-汽车频道


更新时间:2021-12-20  

  而夏利N5,恰恰又是款向上突围的车型。基于夏利N3,整体品质有大幅提升:据厂家所发布的资料显示,夏利N5运用的强度钢板达40%以上,不仅堪称同比别之最,也完全可与中高级轿车雅阁的所用比例媲美……

  那么,夏利换标,意欲何为,中国?东盟先进技术专题对接会举行-广西新闻网

  总之,夏利N5改用“蝴蝶标”,意味着天津一汽在一汽自主品牌的整体战略部署中,包括夏利车型在内的天津一汽将承担起更大的职责。同时,由于夏利在我国小车领域所处的重要地位。随着夏利N5的换标,也将意味着,我们小车市场将进入一个更加精品的时代。

作者:   来源: 东北网汽车频道   编辑: 平静
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  据报道,一汽发展自主品牌的规划目标是,到2010年,自主品牌销量将超过集团200万总销量的一半,即突破百万辆。然而,除商用车外,一汽在自主乘用车方面缺口不小。红旗品牌一直是非常小众的车型,奔腾系列也才运作两三年,惟有天津一汽具备更大底气,不仅具备23年的历史沉积,而且近些年的销量都超越20万辆。

  虽然夏利在一汽自主品牌体系中,具有举足轻重的地位,但自身也存在不少问题。其给人“经济实惠很便宜”的印象已根深蒂固,不仅严重束缚夏利品牌向上突围,而且制约企业效益提升。

  众所周知,换标是最敏感的,如吉利换标,奇瑞换标,都意味着企业战略的重大调整。08年,吉利确定新标后,李书福就做出了“不造4万以下轿车”的重要战略决定。

  11月19日,夏利N5上市。

  另外,在悬挂“蝴蝶标”的威系列的几年试运行里,也被证明是成功的,目前威系列月销量都维持在五六千辆水平,在该级别的车型中,堪称翘楚。为“蝴蝶标”运用到夏利车型上,提供了最好的参考。

  从长春车展首发后,细心的朋友都能发现,夏利N5不用“夏利标”,而用一汽“蝴蝶标”。

  一汽的“蝴蝶标”不仅融缩了中国汽车行业最强造车车企的形象,而且基于红旗、奔腾等高端和中端产品的良好印象,一汽的“蝴蝶标”恰好能承担起夏利品牌向上突围的重任。所以,如将一汽的“蝴蝶标”用于夏利N5,以及包括A级车在内的后继车型,或将实现对夏利品牌的一次全面提升。

  “蝴蝶标”是一汽的核心标识,夏利N5换上“蝴蝶标”后,是否意味着天津一汽在一汽集团的整个自主体系中,也将被提升到核心地位?

夏利N5换标,意欲何为?
http://auto.dbw.cn/   2009-11-26 10:21:54
 
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  如果继续沿用夏利标识,将严重制约夏利N5的宣传。而更换“夏利标”则是最直接,也是最简单的选择。